1998 – Honda VFR 800
Während die Honda VFR800 nie dazu bestimmt war, irgendwelche Preise für ihre Geschwindigkeit oder Leistung zu gewinnen, erwies sie sich als perfektes Gegenmittel zu den hartgesottenen, hart gefederten Sportmotorrädern, die die 90er Jahre ausspuckten (siehe oben und unten). Obwohl sie die VFR750F direkt ersetzte, negierte sie die Vergasereinheit des Modells für eine verstimmte und längerhubige Version des rennsportlichen RVF750R RC45-Motors mit Kraftstoffeinspritzung, der 1994 für die Homologation der Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt worden war.
1998 – Honda VFR 800
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