Najlepsze motocykle lat 70

Opublikowano 09/13/2020
Reklama

Lata 70. to była nowa era dla motocykli. Początek czegoś naprawdę wielkiego. W latach 70. miłośnicy motocykli a także ludzie nimi nie zainteresowani byli świadkami narodzin tego, co dziś znamy a niekiedy kochamy. Moda i trendy ustanowione w latach 70. obejmują stylizacje vintage i wysoce wyspecjalizowane pojazdy silnikowe. Lata 70. były latami w których nastąpił największy wzrost liczby fanów motocykli. Wybraliśmy najlepsze z tego, co mają do zaoferowania lata 70.

Model Kawasaki H2 750

Pierwszym na liście jest H2 Mach IV. Wtedy był motocyklem z trzycylindrowym silnikiem 750 cm3, produkowanym i projektowanym przez Kawasaki przez pięć kolejnych lat, aż do 1975 roku. Mógł jechać do 1/4 mili w zaledwie 12 sekund. Dodatkowo miał ulepszoną obsługę w porównaniu z poprzednim modelem Mach III. Inspiracja do zbudowania tego modelu pochodziła z poprzedniego modelu, którym był H1 Mach III – on również miał silnik 750 cm3 i miał 3500 obr / min przy 7500 obr / min. Następny już był specjalny włoski model motocykla, produkowany w latach 30.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.40.50

Model Kawasaki H2 750

Model Moto Morini 3

Włoski motocykl został zaprojektowany i wykonany przez Alfonso Morino w 1937 roku. Na przestrzeni lat przeszedł wiele zmian i ulepszeń. Między innymi w nadwoziu, wyglądzie i budowie silnika. Moto Morino 3 1/2 był początkiem nowych motocykli z silnikiem V-twin, które były mocniejsze i szybsze. Po dziś dzień Moto Morini 3 1/2 jest ulubionym i niezwykle pożądanym przez wielu fanów pojazdem. Kiedy był po raz pierwszy wypuszczony, został wyceniony tak samo jak Honda CB750.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.41.10

Model Moto Morini 3

Model Hodaka Super Combat Wombat

Ten projekt motocykla był wynikiem współpracy japońskiej i amerykańskiej firmy, które doprowadziły do narodzin tego motocyklu. Hodaka Super Combat Wombat był sprzedawany w latach 1964-1978 i był niezwykle popularny w latach 70-tych. W ciągu tych 14 lat sprzedano ponad 150 000 sztuk tego pojazdu. Firma, która wyprodukowała ten model, znajdowała się w Oregonie i wcześniej należała do Shell Oil Company. Nie uważacie, że ten model jest naprawdę wspaniały i pięknie się prezentuje?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.41.23

Model Super Combat Wombat

Model Moto Guzzi V7 Sport

Pierwszy motocykl znanej włoskiej firmy Moto Guzzi. Zainspirowany V7 Roadster, Moto Guzzi V7 Sport był wyposażony w przytwierdzaną kierownicę i szczycił się całkowicie nowym i innowacyjnym wyglądem. W porównaniu z poprzednim modelem, V7 nie był tak ciężki, miał lepszą obsługę i był ogólnie postrzegany jako bardzo popularny. W 2008 roku Moto Guzzi zaprezentowała „V7 Special”, która była hołdem dla tego modelu z lat 70. Jest to naszym zdaniem naprawdę piękny motocykl.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.41.40

Model Moto Guzzi V7 Sport

Model Suzuki RE-5

Produkowany i dystrybuowany w latach 1974-1976 Suzuki RE-5 posiadał chłodzony cieczą silnik Wankla z jednym wirnikiem, który był znany ze swojej wyjątkowości. Silniki Wankla miały specyficzne konstrukcje, takie jak gładki silnik obrotowy, który był prosty, ale mocny i mógł być jeszcze mocniejszy przy mniejszej pojemności. Rzadko, jak jest teraz, silnik Wankla w RE-5 nie był w pełni wykorzystywany w innych motocyklach i wciąż nie jest. Nadchodzący MV zadebiutował dopiero pod koniec dekady.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.41.53

Model Suzuki RE-5

Model MV Agusta 350B Sport

W czasie gdy minęły dziesięciolecie, MV Agusta 350B Sport został opracowany przez Agustę na początku lat 70-tych. Miał nowy i ulepszony sportowy wygląd, a także lepszy i szybszy silnik. Chociaż nie jest dziś postrzegany jako wyjątkowy, ale kiedy został wykonany, 350B miał maksymalną prędkość 96 mil na godzinę. W następnych dziesięcioleciach silnik Agusty został ulepszony i wypróbowano w niej kilka innych typów nadwozi. Uważamy, że ten model jest naprawdę wyjątkowy.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.42.18

Model MV Agusta 350B Sport

Model Suzuki GS750

Jako część serii GS, Suzuki GS750 posiadało pełną gamę czterosuwowych motocykli szosowych.Było to imponujące ponieważ do tej pory mieli tylko dwusuwowe motocykle. Pierwszym zaprojektowanym przez firmę silnikiem czterosuwowym był Colleda COX z 1955 roku, który miał silniki: 125 i 93 cm3. Suzuki przeprowadził swoje badania i zaprojektował serię GS, która udoskonaliła czterosuwowe motocykle, ale nadal potrafiła sprzedawać ukochane modele dwusuwowe. Sprzedawany z GS750 był również GS400. Ten model jest z wygldu bardziej klasyczny.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.42.35

Model Suzuki GS750

Model Benelli 900 Sei

Zaprojektowany przez Alejandro de Tomaso, Benelli 900 Sei był sprzedawany w latach 1972-1978. Był to niezwykle popularny włoski motocykl w porównaniu z innymi włoskimi motocyklami na rynku. Jego prędkość i konstrukcja odróżniały go od innych włoskich motocykli. Po rozpędzeniu na jezdnii Benelli 900 Sei mógł osiągnąć prędkość 120 mil na godzinę. Jedną z najbardziej atrakcyjnych cech modelu 900 Sei był zestaw kanciastych kształtów w porównaniu z poprzednimi okrągłymi. Został nazwany na cześć Salt Flats w Utah.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.42.50

Model Benelli 900 Sei

Model 1970 Triumph Bonneville

Triumph Bonneville z 1970 roku niekoniecznie wyróżniał się jako motocykl i był długo postrzegany jako zwykły motocykl z podwójnym 4-suwowym silnikiem. Bonneville zdołał udoskonalić swój silnik dopiero w 4 modelu. Nazwa Bonneville pochodzi z Bonneville Salt Flats w stanie Utah, gdzie Triumph konkurował z innymi producentami, aby pobić rekordowe prędkości motocykli. W 1970 roku Triumph miał 650 cm3 równolegle-bliźniaczy silnik. Co myślicie o tym modelu?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.43.04

Model 1970 Triumph Bonneville

Model Kawasaki Z1

Po Hondzie CB750 w 1972 roku wypuszczono Kawasaki Z1. Był to jeden z pierwszych japońskich motocykli, nazywany Universal Japanese Motorcycle. Nazwa Universal Japanese Motorcycle oznaczała, że był to motocykl, który był zgodny z przepisami i wytycznymi organów na całym świecie. Z1 mógł pochwalić się pierwszym czterocylindrowym motocyklem o dużej pojemności, który ma podwójny wałek rozrządu w głowicy w motocyklu rozwojowym. Ten konkretny motocykl wytyczył ścieżkę dla większego handlu importowego, i reszta producentow od razu chciała pójść w jego ślady.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.45.49

Model Kawasaki Z1

Model Yamaha XS650

Średniej wielkości motocykl wyprodukowany i sprzedany przez firmę Yamaha Motor Company. Został wypuszczony w 1968 roku i produkowany aż do 1979 roku. Yamaha wyprodukowała „Special” cruiser, który był sprzedawany do połowy lat 80-tych. Oryginalne projekty XS650 sięgają lat pięćdziesiątych XX wieku. Z powodu pewnego zamieszania związanego z jakością Yamaha ulepszyła silnik, wprowadzając silnik o pojemności 650 cm3. XS650 był rozprowadzany do połowy lat 80-tych. A ten model jak wam się podoba?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.43.32

Model Yamaha XS650

Model Yamaha YZR500

Yamaha YZR500 miał być motocyklem wyścigowym i reprezentował firmę Yamaha wielokrotnie podczas Grand Prix 500 cm3 między 1970 a 200 rokiem. YZR500 przyciągnął uwagę opinii publicznej, a także entuzjastów motocykli poszukujących najszybszego modelu na rynku. Większość motocykli wyścigowych nie spełnia przepisów dotyczących jazdy po drogach, jednak z powodu dużego popytu Yamaha zdecydowała się na masową produkcję YZR500. Ten model wydaję się nam naprawdę imponujący. A jak wy uważacie?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.43.45

Model Yamaha YZR500

Model BMW R69S

Wyprodukowano trzy modele tego motocyklu: R69S, R69US i R69. Przyciągnął uwagę fanów motocykli szukających fajnie wyglądającego i luksusowego motocyklu sportowego. Zaprojektowane i wyprodukowane przez BMW w Monachium, wszystkie modele miały podwójny silnik typu bokser 594 cm3. W latach 1955–1969 sprzedano 15 000 modeli. BMW musiało dostosować kilka komponentów do regionu, w którym sprzedawany był motocykl. Jeżdżąc na motocyklu trzeba pamiętać o zachowaniu najwyższych zasad bezpieczeństwa. Przy tych prędkościach nie jest to wcale bezpieczny pojazd.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.44.00

Model BMW R69S

Model Yamaha YZ250

To jeden z modeli motocykla, który jest do dziś produkowany. Yamaha YZ 250 istnieje nieprzerwanie od swojego debiutu w 1974 roku. Jest popularna zarówno wśród kierowców, jak i zawodników, ponieważ jest znana jako najwyższej klasy motocykl dla obydwu grup. Zdobył szereg nagród i tytułów mistrzowskich, w tym 5 nagród AMA National Motorcross i 9 tytułów AMA National Supercross. Dzisiaj YZ250 będzie cię kosztować odrobinę ponad 12 000 dolarów. Nie jest to niska cena ale może warto zainwestować, jeśli oczywiście kręcą cię motocykle.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.44.13

Model Yamaha YZ250

Model Yamaha SR500

Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, dwuosobowy motocykl został stworzony przez japońską firmę Yamaha Motor Company w 1978 roku. Był sprzedawany aż do 2000 roku i był uważany za uliczną wersję Yamaha XT400. Motocykl trafił do sprzedaży na całym świecie, od Ameryki Północnej po Europę czy Azję. Projektanci i inżynierowie Yamaha SR5oo chcieli zaprojektować motocykl, który byłby „łatwy w użyciu” i “dla każdego”. Chociaż wycofano go w 1981 roku, nadal był sprzedawany przez kolejne 18 lat na innych rynkach.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.44.28

Model Yamaha SR500

Model Kawasaki KR250

Kawasaki miał na celu zaprojektowanie motocykla, który nie tylko sprawdzałby się na torze, ale także był przeznaczony dla zwykłych ludzi. Opracowali KR250, który był dystrybuowany poza Japonią od 1975 do 1982 roku. Popularny wśród kupujących i kierowców, ponieważ wygrywał wyścigi o mistrzostwa świata. Kawasaki KR250 zdobywał kolejne medale w 1978, 1979, 1980 i 1981 roku a przy tym sprawdzał się do jazdy na ulicach miast. Następny model będzie to dobrze znany motocykl 5-biegowy.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.44.40

Model Kawasaki KR250

Model Yamaha RD350

Tu prezentujemy dwusuwowy motocykl, który był dystrybuowany w latach 1973-1975, i ponownie przez firmę Yamaha. W tamtym czasie pięciobiegowy motocykl cieszył się dużym zainteresowaniem. RD350 miał przedni hamulec bębnowy. Był również chłodzony powietrzem z równoległym, podwójnym, 6-biegowym silnikiem z 2-suwowym zaworem kontaktronowym. Był również znany i nazywany motocyklem sportowym. Każdy sprzedany model Yamaha RD350 posiadał zautomatyzowany układ olejowy znany jako „Autolube”.Później został zaktualizowany do modelu RD400.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.44.54

Model Yamaha RD350

Model Honda CG125

To jeden z bardziej wolnych i bezpieczniejszych motorów na tej liście. Znany jako bezpieczna i niezawodna opcja, był łatwy w prowadzeniu i długo nadawał się do użycia. Honda jest znana ze swojej jakości i dostępności, ponieważ jej celem było tworzenie motocykli dla każdego. Model ten był produkowany w Japonii, Brazylii i Turcji. Osiągał maksymalną prędkość do 65 mil na godzinę. Jeśli chcecie rozpocząc waszą przygodę z motocyklami może jest to dobre wyjście z sytuacji. I ładne przy okazji.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.45.06

Model Honda CG125

Model Royal Enfield 750 Interceptor

Jest to brytyjski motocykl, który był produkowany i dystrybuowany między wczesnymi latami 60. a 70. Ten model został potem zmodyfikowany wersją Constellation. Każdego roku Royal Enfield modyfikował motocykl do momentu kiedy uznali, że jest wystarczająco dobry, aby dotrzeć do wszystkich odbiorców. W 1962 roku został wprowadzony i został znany dzięki nowemu modelowi dwucylindrowego silnika o pojemności 736 cm3, w którym zwiększono moment obrotowy dla dodatkowej siły. Co uważacie na temat tego modelu? Podoba się wam taki motocykl?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.45.20

Model Royal Enfield 750 Interceptor

Model Tunturi Super Sport

Jeden z rzadszych w sprzedaży motocykli na tej liście. Prawdziwa perełka. Tunturi Super Sport był motocyklem sprzedawanym od końca lat 70-tych do późnych 80-tych. Jest to jeden z niewielu produktów fińskich, które trafiły na rynek i wszystkie rynki światowe. To był wielki sukces firmy Tunturi, który produkował również rowery i sprzęt fitness. Uważamy, że ten model ma w sobie coś wyjątkowego. Jego wygląd jest delikatny i klasyczny.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.45.35

Model Tunturi Super Sport

Model Suzuki GT750 Water Buffalo

Suzuki GT750 jest znany dzięki pierwszemu silnikowi chłodzonym wodą. Jest to motocykl w japońskim stylu. Był to również 3-cylindrowy 2-suwowy motocykl, który był produkowany od 1971 do 1977 roku. Jednak po raz pierwszy został pokazany światu na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Tokio w 1970 roku. Stał się tak popularny, że znalazł się w jednym z 240 zabytków japońskiej technologii w Towarzystwie Inżynierów Motoryzacji Japonii. Uważamy, że jest po prostu wyjątkowym modelem.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.45.49

Model Suzuki GT750 Water Buffalo

Model Yezdi Roadking

To jeden z niewielu indyjskich motocykli w ogóle, i jedyny który znalazły się na tej liście. Yezdi Roadking był produkowany i sprzedawany w latach 1978-1996 przez firmę Yezdi. Uplasował się jako pierwszy wicemistrz w wyścigach 9174 Motorcross World Championship. Był również wyposażony w silnik o pojemności 250 cm3, który miał podwójne wydechy i półautomatyczne sprzęgło. Czy mieliście pojęcie, że Indie produkują motocykle? Szczerze mówiąc my nie mieliśmy pojęcia.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.46.04

Model Yezdi Roadking

Model Velocette Venom

Velocette zaprojektował i wyprodukował ten jednocylindrowy motocykl. Był to czterosuwowy pojazd o pojemności 499 cm3, który był dystrybuowany w latach 1955-1970. W tym czasie sprzedano 5721 motocykli. Fajnym faktem związanym z ich produkcją jest to, że zespół jeźdźców ustanowił 24-godzinny rekord świata, jadąc z prędkością 100,05 mil na godzinę w fabryce, w której zostały wyprodukowane. W tym czasie Venom był pierwszym w swoim rozmiarze, który osiągnął prędkość ponad 100 mil na godzinę w ciągu 24 godzin.

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.46.16

Model Velocette Venom

Model Honda NR500

Stworzony specjalnie na Grand Prix, NR500 nie był masowo produkowany dla codziennych czy nawet profesjonalnych kierowców. Honda wypuściła wiele szybszych motocykli mniej więcej w tym samym czasie, więc został on w całości zaprojektowany jedynie na potrzeby toru. Został zaprojektowany, aby wygrać, jednak kiedy ścigał się podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1979 roku, nigdy nie dotarł do końca wyścigu. Więc chyba coś poszło nie tak. Ten model jest również wyjątkowy naszym skromnym zdaniem. Czy zgadzacie się?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 04.46.31

Model Honda NR500

Model Triumph X-75 Hurricane

Model Triumph zakończy tę listę. Uznano, że jest to fabryczny specjalny motocykl, ponieważ cała koncepcja należała do Craiga Vettera. Rower był wyposażony w karoserię z włókna szklanego, 3-galonowy zbiornik paliwa, obniżoną przekładnię, a na dodatek potrójny układ wydechowy po prawej stronie. Zainspirował i nadal inspiruje po dziś dzień entuzjastów motocykli. Sprzedawany był od 1972 do 1973 roku. To już ostatni z motocykli w naszym artykule. Który został waszym ulubionym?

Zrzut Ekranu 2020 09 01 O 05.41.27

Model Triumph X-75 Hurricane

Reklama